Kína egy jelentős mérföldkövet ért el az innovatív tengeri szállítás terén: a világ számára először mutatták be a tóriumos folyékony sóval működő reaktorral felszerelt hajót, amely akár 14 ezer konténert is képes egyszerre szállítani – számol be a South China Morning Post (SCMP).
A hagyományos nukleáris reaktorok urán alapúak, és működésükhöz nagy, nehézkes hűtőrendszer és magas nyomás szükséges. Ezzel szemben az új kínai reaktor tóriumot használ, amely biztonságosabb az uránnál, készletei jóval nagyobbak, és egyszerűbb, hatékonyabb hűtési rendszert tesz lehetővé. A SCMP szerint az új reaktor 200 megawattos hőteljesítménnyel működik, ami nagyságrendileg megegyezik az S6W reaktor teljesítményével, amelyet az Egyesült Államok legfejlettebb nukleáris tengeralattjáróiban használnak.
A tervezett hajó kapacitása 14 ezer konténer, ami hatalmas előrelépést jelent a tengeri szállítás hatékonyságában. Ha a tóriumos reaktorok technológiáját nagyobb léptékben is sikerül alkalmazni, az akár átformálhatja a globális kereskedelmi hajózást, állítja a SCMP. A fejlesztés célja nem csupán a nagyobb teljesítmény, hanem egy biztonságosabb, fenntarthatóbb és gazdaságosabb szállítási megoldás megvalósítása is, ami jelentős hatással lehet az egész iparágra.
A kínai fejlesztés potenciálisan új korszakot nyithat a tengeri logisztikában, ahol a nagy távolságú szállítások gyorsabbak, biztonságosabbak és környezetbarátabbak lehetnek a hagyományos üzemanyagokkal szemben. A tóriumos technológia nemcsak a hajózásban, hanem a globális energiapiacon is jelentős szerepet játszhat.
Kína elsőként mutatta be a tóriumos folyékony sóval működő hajóreaktort, amely a hagyományos atomenergia-felhasználást biztonságosabb és fenntarthatóbb módon helyettesítheti. A projekt forradalmasíthatja a tengeri konténerszállítást és új paradigmát teremthet a globális kereskedelemben.
https://www.scmp.com/news/china/science/article/3331031/china-unveils-power-thorium-reactor-worlds-largest-cargo-ship
.jpg)
